文章来源：中国金属加工在线

Sandivik GC4225（突破一号）——全面提升钢件车削加工性能

　　在普通钢车削应用范围（ISO P25的应用范围）内，零件、工序、材料、加工工况以及刀片尺寸都发生了很大变化。没有任何一种加工范围像P25牌号的车削范围一样，对P25牌号的切削刀具有着如此苛刻的要求。而如何用相同的刀片牌号获得最佳效果对金属切削业而言是一个巨大挑战。

　　作为应变挑战的一个产物，山特维克可乐满经过广泛而深入的开发，推出了新一代P25牌号——GC4225（突破一号）（图3），它作为GC4025牌号的升级版本，是一种提供了强大通用性的多功能解决方案。依凭其优化的性能和高度可靠性，可通过应用更高的切削参数来提高生产效率，并对应工件材料的变化和日益苛刻的操作要求。

　　图3 GC4225（突破一号）可显着提升普通钢车削应用中的加工性能

　　提及应对变幻莫测的刀片磨损的重要性，试以飞机起落架（合金钢）的加工为例。其典型工序是需要先执行两次半精加工（走刀切深可高达8mm），随后执行一次精加工（切深为1mm），以便为下一道工序留出加工余量。刀片必须同时满足这两种工序不同的苛刻要求，以便保持良好的切屑控制和恒定的刀具寿命，从而才能够完成整个切削工序。

　　首先，GC4225牌号改进了P25刀片的形状，拓宽了普通钢车削刀片的应用范围。其次，刀片韧性和耐磨性双双得到改善，提供了对应多种苛刻工序的潜力。第三，通过不断的降低有害磨损类型，使得刀具寿命较旧有型号提高了一倍。而且由于能更为精确地预测磨损以规避破坏性磨损，可降低钢车削工序的整体成本，这对加工车间来说相当有吸引力。第四，拥有了刀具寿命的可预测性，并进一步改良涂层粘结性，显着提高了刀片的刃口安全性。第五，改进耐热能力，获得更佳的耐用性。

　　至于新牌号对应多种苛刻工序的潜力，以加工汽车曲轴为例，它涉及到钢锻件的车削和要求苛刻的间断切削。这本应归为P25应用范围限制之外，通常用更具韧性的P35牌号刀片来进行加工，以本案例指定条件计，其刀具寿命为每切削刃44个零件。实际测试结果是：旧有P25牌号仅拥有14个零件的刀具寿命，而GC4225牌号拥有41个零件的刀具寿命，已经逼近P35牌号的磨损程度。由此也可验证，作为刀具领域的知名品牌，山特维克可乐满拥有应对挑战的实力。

　　快速金属切削——ISCAR刀具新品

　　ISCAR面巿的2006年新品涵盖了铣削、车削、孔加工、多功能刀具，以作为对快速金属切削（FMR）的重要补充。这印证了ISCAR的一个理念：鼓励用户接触最新的切削技术，并相应地升级他们的刀具及生产工艺，以获取在切削中的更佳表现及特性，正如计算机用户不断更新软硬件一般。

　　05、06年间该公司实施的刀具全面升级，改良渗透到了涂层、硬质合金基体、切削刃几何形体，产品系列等各方面。首先，升级了合金牌号：AL-TEC (PVD涂层)主要应用于加工球墨铸铁；α-TEC (CVD涂层)则主攻灰铸铁的加工；DO-TEC (CVD + PVD复合涂层，强度更高)带来铸铁加工的变革。而且，由于成功地将最先进的合金牌号应用于更高效、更经济的加工中，每刀片设计的切削刃数更多。

　　此外，“迷你化设计”是新品开发的另一理念。譬如，采用如图4所示迷你蝴蝶铣刀片设计出高进给率的密齿型铣刀。借助小尺寸的刀片及其立装结构设计，相比传统铣刀，可设计出更多铣刀外径。

　　图4 迷你蝴蝶铣刀片

　　UPGRADE的铣刀——HELIOCTOFEED八角飞碟铣刀对三刃飞碟铣刀及八角刀片的优势进行了组合，令每刀片可使用的切削刃更多，可应用于高效加工；飞碟金刚具有大圆弧形刀头，能实现小切深下的高速进给；精加工波形刃立铣刀，实现了单一硬质合金立铣刀同时完成粗精加工。当这一优点被应用于槽铣、90°方肩铣，以及型腔铣时，采用粗加工的切削参数便可获得高质量的表面。

　　体现在孔加工方面，可以使加工直径范围更宽。而数款多功能刀具的推出则出于顺应复合加工之需求。诸如，用于车铣复合加工中心的模块式快换切削单元；以及可进行车削、钻削、铣削与螺纹加工的多功能刀柄、单一刀具；还有DR-MF多功能钻头，可在CNC车床上以单一刀具完成外园车削、内孔车削、钻削，端面车削等多种加工应用。